Segunda fase acrescentará seis estações até o terminal de ônibus de Cotia; prazo de entrega dos estudos é de 35 meses; entenda
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| Imagem: Divulgação / Metrô SP |
Na sexta-feira (2), o Metrô de São Paulo anunciou que vai contratar o anteprojeto de engenharia e estudo de impacto ambiental da Linha 22-Marrom, que vai ligar São Paulo a Cotia. A publicação foi feita no Diário Oficial do Estado. Junto com o edital, foi publicado um termo de referência que revela as fases de implantação do projeto.
Segundo o documento, a implantação será dividida em duas fases, com prioridade para o trecho entre a estação Sumaré e Granja Viana, passando por 13 paradas. A segunda fase acrescentará seis estações até o terminal de ônibus de Cotia.
“A proposta deve considerar, em princípio, que o atendimento por ônibus de todas as estações da segunda fase seja integrado até a estação final da Fase I, seja ela Granja Vianna ou outra posterior que proporcione melhores condições para a integração/seccionamento das linhas de ônibus”, diz trecho do documento.
Segundo o Metrô, o carregamento máximo será de 36 mil passageiros por hora no sentido mais carregado e de cerca de 13 mil passageiros por hora, no menor. “A maior parte da demanda desta linha concentra-se no trecho entre região de Granja Viana e o distrito de Pinheiros, razão pela qual, nesta etapa de projeto, ter sido indicada como Fase I de implantação”, explicou a companhia.
As estações terminais do novo ramal aparentemente estão definidas. A Linha 22-Marrom começará em Sumaré e o final deverá ser uma estação ao lado do Terminal Metropolitano de Cotia.
A licitação do anteprojeto de engenharia e estudo de impacto ambiental da Linha 22-Marrom terá a sessão de recebimento de propostas a ser realizada em 17 de novembro. O prazo de entrega dos estudos é de 35 meses, o que sugere que o Metrô terá acesso completo a toda documentação até 2026.
*Com informações do site Notícias de Campinas
